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打破天然气发动机燃料技术政策壁垒,建设中欧绿色大通道

2018-09-18 13:56:01 界面

中、俄、哈三方将共同构建天然气设备及汽车使用的政策、法规和技术桥梁,推动中欧绿色物流大通道建设。

9月16日,“中国-欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动,行至哈萨克斯坦最大城市阿拉木图。中国石油天然气集团有限公司、俄罗斯天然气工业股份公司、哈萨克斯坦国家石油天然气股份公司代表,以及相关环保组织、哈萨克斯坦中央和地方政府政府机构代表,与三国联合车队成员一起,参加了以“绿色经济带上的汽车工业:壁垒与前景”为主题的圆桌会议。

三国车队倡议,加强国际合作,共同推动天然气在交通运输领域的应用,建设中欧绿色大通道。

中石油下属昆仑能源有限公司(00135.HK,下称昆仑能源)副总经理李伟在会上表示,中国愿意与俄哈两方在清洁能源,特别是天然气在交通领域加深合作,将天然气发动机技术应用于丝绸之路,构建中、哈、俄三方之间的天然气设备及汽车使用政策法规技术桥梁,共同规划好中欧国际交通走廊天然气加注站布局,为实现中欧国际交通走廊绿色物流贡献力量。

昆仑能源规划计划部总经理李树海介绍了昆仑能源在天然气终端领域的发展情况。昆仑能源是中石油旗下在境外注册、在中国香港上市的天然气综合利用专业公司,主要涉及城市燃气、天然气支线、LNG/CNG终端、天然气发电和分布式能源、LNG工厂与贸易、LPG销售六大业务领域。拥有24座液化天然气工厂,1200余座LNG/CNG终端加气站,积累了大量的技术力量和专家队伍。

圆桌会议代表一致认为,在交通运输中,使用天然气是现代交通运输规划中的优先事项,在安全、环保、经济等多个方面具有优势。本次拉力活动中国段行程,让俄罗斯和哈萨克斯坦更加直观的感受到了,中国在天然气相关基础设施以及道路设施的优势。

作为中亚地区积极响应中国“一带一路”倡议的国家,俄罗斯与哈萨克斯坦两国天然气储量丰富,可为行驶在“丝绸之路”经济带上的运输车辆提供稳定的气源保障。

由于哈萨克斯坦和俄罗斯的LNG加气站网络发展尚不充足,相关设备和政策不完善,人们对天然气作为发动机燃料了解不够。

圆桌会议与会者认为,本次拉力活动能展示天然气作为车用清洁能源的多方面优势,为“中国-欧洲国际交通走廊”进一步合作奠定基础,推进丝绸之路经济带公路运输领域清洁绿色发展。

与会者倡议,加快推进相关法律法规的制定,通过补贴、福利等方式鼓励天然气全产业链发展,通过政策推动天然气作为发动机燃料的使用;在欧亚经济联盟区域内,实现规范性的技术型文件更新,为天燃气发动机燃料市场的进一步发展创造有利条件。

三方未来还将在天然气燃烧效率、减少消耗、提高运行效率等多方面进行合作,并与相关国际组织、天然气发动机设备制造商等实施联合项目,扩大天然气在交通领域的应用范围。

圆桌会议与会者认为,本次拉力活动不仅能展示天然气作为车用清洁能源的多方面优势,还能完成路线勘查、沿途加气站和天然气相关基础设施建设的规划方案,为“中国-欧洲国际交通走廊”联合项目的实施提供可行性建议,有力推进丝绸之路经济带公路运输领域清洁绿色发展。

“中国-欧洲国际交通走廊”天然气发动机燃料汽车拉力活动,自9月4日从中国江苏省昆仑能源如东LNG加注站发车,三方车队行驶逾5000公里,途经江苏、安徽等六省、自治区,9月14日完成中国段行驶,于15日顺利抵达哈萨克斯坦阿拉木图。

此后,车队还将在哈萨克斯坦境内行驶2200公里,抵达俄罗斯境内,再向西行驶2300公里抵达俄罗斯圣彼得堡。



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责任编辑: 张秀秀

标签: 天然气 技术壁垒 合作

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