关于我们 | English | 网站地图

  • 您现在的位置:
  • 首页
  • 煤炭
  • 运输
  • 多重因素助推 北方港动力煤再次上扬

多重因素助推 北方港动力煤再次上扬

2018-09-18 11:21:23 卓创资讯

导语:

受环保检查影响,主产地部分区域因为生产受限,坑口煤价稳中上涨5-20元/吨,在坑口价格持续高位的情况下,港口贸易商成本压缩,加上下游水泥用煤需求好转,带动北方港口动力煤价格再次上扬。

本周北方港口动力煤价格保持稳中上行的态势运行,5500大卡煤交易价格多集中在635-640元/吨区间内,5000大卡煤因下游需求相对较好,价格高位坚挺,交易多集中在555-560元/吨区间内。现在北上采购的多为中小型用户,大型采购仍以采购长协煤为主,对市场煤需求偏弱。

优质煤源紧俏 拉动价格高升

卓创据多家港口贸易商处了解,此波煤价上涨主要受下游水泥厂以及部分小型电厂积极采购的带动,高价位成交的现货多集中在水泥用煤之间。水泥企业对低硫低水的山西煤需求向好,而山西坑口受环保检查影响,近期煤源稍显紧张,又加上本身的发运成本较高,贸易商顺势涨价。据国家统计局9月14日发布的最新数据显示,2018年8月份山西原煤产量同比下降0.9%,降幅较上月收窄2.2个百分点。

秦港库存震荡运行 回升空间受限

受环保检查影响,进入九月份以后秦皇岛港口煤炭调入、调出均有所限制,截至目前为止本月煤炭平均调入量56万吨,平均吞吐量55万吨,调进调出整体处于相对平衡的状态,这就导致秦皇岛煤炭库存向上修复的空间减少,库存总量持续维持在650万吨左右的水平震荡运行。

大秦线秋季集中修计划于9月29日展开,至10月23日结束,共为期25天。往年秋季检修期一般控制在15-20天之间,由于今年1-7月,大秦线累计完成货物运输量26417万吨,同比增长7.22%,任务量较大,故秋季集中修时间安排的稍长一些。综合来看,十月份秦皇岛港口库存增加空间或将受限,部分用户考虑到此,开始制定提前补库计划,或多或少地对港口煤价形成支撑。

进口煤对国内煤的补充力度削弱

海关总署数据显示,1-8月煤炭累计进口2.038亿吨,已达到去年全年进口总量的75.2%。在进口煤总量不放开的前提下,四季度进口煤量将呈减少的趋势,在主产地全年环保、安全检查不间断的背景下,冬季用煤高峰期期间国内煤源出现偏紧局面的可能性较大。

目前港口买卖双方处于相互博弈的状态,由于正处用煤淡季,沿海六大电厂日耗降至60万吨以下,就需求面来看煤价的确没有上涨支撑,但是考虑到主产地在环保检查制约下供应受阻,坑口煤价持续高位,导致贸易商发运成本较高,挺价意愿强烈,卓创预计9月底之前港口煤价将在610-640元/吨区间内震荡运行。



2018(第十四届)中国分布式能源国际论坛详情请点击
https://www.spellboundzine.com/subject/show_1173.html


责任编辑: 张磊

标签: 北方港 动力煤

更多

行业报告 ?